Пикап Foton TUNLAND G7 сочетает в себе элегантность и стабильность.

Габаритные размеры автомобиля составляют 5340×1940×1870 мм, а ширина кузова 1940 мм является самой большой внешней и внутренней шириной в своем классе, что делает наше внутреннее пространство более комфортным.

Коммерческий высокопроизводительный дизельный двигатель 4F20 оснащен новейшей системой Common Rail высокого давления 2000 бар и турбиной Borg Warner. Двигатель выдает 163 л.с при 388 Нм крутящего момента. Двигатель оснащен двойными уравновешивающими валами для эффективного снижения шума и вибрации при работе.

Модели с автоматической трансмиссией оснащены гидромеханической КПП ZF 8AT.

Колеса с шинами увеличенного размера 265/60R18 дюймов.

Двухцветные колесные диски с дизайном «алмазная огранка».

Большие боковые пороги с обеих сторон.

Приветственные огни встроены под наружные зеркала заднего вида и включаются автоматически при касании ручки, что делает посадку в ночное время более удобной.

Линзованная оптика фары дальнего/ближнего света формирует и фокусирует пучок света в нужном направлении обеспечивая освещенность на расстоянии до 200 м.

Светодиодные дневные ходовые огни.

Светодиодные задние фонари Light Wing.

В конструкции задних фонарей применены светодиодные элементы с более высокой яркостью, чем у традиционных фонарей с лампами накаливания. Более заметны в дождь и туман для повышения безопасности вождения.

Встроенные крюки для фиксации в грузовом отсеке, скоординированные с внешними крюками, помогают закрепить перевозимый груз с различными схемами фиксации.

Новые грузовые автомобили Foton серии S – это воплощение инновационных технологий. Лучшие и самые современные компоненты от мировых лидеров в области автомобилестроения.

Грузовые автомобили Foton Auman разрабатывались специально для осуществления перевозок в самых разных дорожных условиях.

Комплектующие для Foton Auman поставляются ведущими американскими и европейскими производителями. Грузовики оснащены двигателями Cummins ISG12 мощностью до 470 л.с. Они имеют уникальную технологию динамического управления мощностью и крутящий момент ADEPT, что позволяет экономить топливо до 4 %. Благодаря адаптивной автоматической трансмиссии нового поколения ZF TraXon с программным обеспечением на базе PreVision GPS обеспечивается возможность превентивного переключения передач. Кроме того, грузовики имеют четырехточечную пневматическую подвеску заднего моста.